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很多投资者在享受炒作之利时会豪爽地说，不用管，参与其中的人都有风险承受能力。大家都自信不会接最后一棒，那么谁来接最后一棒呢？跑得了张三跑不了李四，最后装在里面的人一个都少不了。不干预不等于不作为，适当的提醒还是需要的，对明显的市场操纵行为和内幕交易也是需要监管的，不能从一个极端走到另一个极端。■

责任编辑：石秀珍 SF183出行江湖渴破局者久已。尽管出行平台如雨后春笋般涌起，然而打的难、高峰涨价等问题依然不断被推至舆论的风口浪尖。近日，又一位重量级玩家进场了。由一汽、东风汽车、长安汽车等三大车企联合苏宁、腾讯、阿里巴巴等共同组建的出行平台、T3出行正式成立，经过内测，7月已在南京上线，并经过了一轮大规模的司机招募。按照T3的计划，今年将入驻武汉、重庆、广州、天津共6个城市，2022年将覆盖全国绝大多数省会城市。6年内将投放车辆超百万辆。

科创主题基金的投资策略有哪些？南方基金史博：首批科创主题基金投资策略分为主动选股及战略配售。其中，采用战略配售投资策略需采用封闭式或定期开放式，并在基金法律文件中进行明确。南方科技创新混合基金采用普通开放式运作，将通过基金经理主动选股的方式，参与科创板股票投资。

第二个，见过好体系，就是他知道应该怎么样来做这件事情，就是依葫芦画瓢。其实很多人只是被猎头卖来卖去，基本上猎头也比较喜欢这样的生意，当然你一干就干十年二十年，猎头就要饿死了，所以这是一个生态链，不多说了。很多时候我们从简历里去看，不管产品，技术，他有没有在好的体系里工作过，就是你对标适合你的体系里学习过、训练过。我们不要野生纯天然的去找，因为那个不确定性太大，有可能很好，那就是一代宗师，他就在一个不知名的公司里很牛逼，他有一套方法论，那就是一代宗师，天宗立派的，但这个概率相对低一点。

“山竹”如被除名谁接任？每年召开的台风委员会年度会议都会回顾这一年里出现的台风，总结经验教训。如有成员提出将某一名称除名，经台风委员会决定，便可令其“退役”。无论是“山竹”还是前不久在日本“嚣张”的第21号台风“飞燕”，又或是其他今年出现的台风，只要有成员在今年年底或明年年初召开的台风委员会年度会议上提出“开除”申请，那么它将被除名。

事实上，奥马电器自2018年以来，坏消息不断。受钱包金融影响，奥马电器出现兑付危机，并遭遇股价下跌、起诉、银行账号冻结等问题。此外，奥马电器曾计划参股设立消费金融公司，但最终流产。柒财经旗下互联网金融新闻中心了解到，因其2019年半年报存在诸多疑端，且媒体报道称奥马电器旗下平台涉及“砍头息套路贷”等问题，深交所对其下发问询函，要求奥马电器复核并回应。