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无疑，近段时间蔚来融资进程的顺利，极大改善了其资金困局，李斌悬着的一颗心总算可以放松一阵子。在某档采访节目中，李斌曾称自己最大的特长就是善于从悬崖边把自己捞回来。显然，此次他的确把自己捞了回来。回顾过去，从李斌的求学时代，到创立易车网，再到推出蔚来汽车，李斌在自己的三段人生经历中上演过三次“悬崖勒马”大戏。每一次徘徊在危险境地的边缘时，李斌总能把自己拉回来。

市场普遍认为，4月非农数据强劲，可能会进一步降低美联储2020年1月份降息的概率。美联储周三宣布维持联邦基金基准利率不变，重申在决定未来利率行动时保持“耐心”。美联储主席鲍威尔称通胀率低迷是“暂时性”的。德意志银行分析师表示，4月非农就业报告证明鲍威尔是对的。

“在8月的MSCI会议平淡收官之后，市场对于MSCI增量纳入的预期已经降到了冰点，此次重新考虑进一步纳入的幅度明显超预期，同时20%的纳入因子+中盘股纳入的方案，应该是今年8月之前的最乐观预期。”申万表示。天风证券策略团队认为，虽然还没有正式落地，但仅仅是MSCI的这项计划就颇为超预期了，“我们之前预计的是未来MSCI会以每年递增5%的速度纳入A股，没想到这次会这么快。”

但这并不意味着Nvidia在人工智能时代就可以高枕无忧。Nvidia 的软肋仍然在于其移动端——随着人工智能从云端逐渐走向边缘和终端，边缘和终端类的AI加速芯片或许是其他公司的机会。Nvidia之前推出的终端/边缘类产品并不算特别领先或成功，例如Jetson系列终端GPU的能效比并不领先，芯片架构也是沿用数年前的设计。我们认为，AI加速在终端的市场份额可能会占据总体AI芯片市场不小的份额，如果Nvidia无法抓住终端AI市场，那么其最终在整个AI市场的份额可能会被局限在云端数据中心。

深圳机场和白云机场没有公布旅客吞吐量的构成，无法分析国际客源占比。1-8月，深圳机场的航班起降架次为24.41万架次，同比增长3.4%；旅客吞吐量为3500.71万人次，同比增长6.8%；货邮吞吐量为80.5万吨，同比增长2.2%，8月份增速远远超过1-8月增速，可以推测，一部分是自然增长，一部分是因为特殊因素增长，深圳机场8月份的客运和货运同比高速增长，和香港机场遇到的特殊情况直接相关。

从经济增速表现看，2018年增速最快的是贵阳，为9.9%，其次是太原，增速为9.2%，西宁增速为9%。增速为8%或以上的城市还有南昌、福州、合肥、长沙、昆明、西安、郑州、南京、武汉和成都；增速低于6%城市有呼和浩特、南宁、哈尔滨、沈阳和天津，其中天津增速为3.6%，呼和浩特为3.9%。