linnannan101@gmail.com

“船舶是流动的，只有长江各地‘一盘棋’统一管理，才能把船舶污染物管起来。”安徽省长江环保协会会长胡师斌等人建议，应强化地方政府主体责任，相关省市按一定比例出资设立长江船舶污染物防治基金，形成共抓船舶污染物防控的合力。一些船舶污染物接收单位的负责人呼吁，进一步完善政府购买服务方案，设定群众知晓度、群众投诉、定期检查和抽查等考核指标，根据中标企业的实际考核情况支付费用。

核心问题在哪里？据36氪消息，陆奇曾表示，为了百度的名声应该坚定干掉某些垂直行业的竞价排名广告，“这不会有什么太大问题，只会有收入上的影响。”但陆奇的主张遭遇了四位百度高管的联合抵制，最终的结果是陆奇淡出百度的权力核心。烧钱的AI敌不过竞价排名？前述接近陆奇的人士谈到，李彦宏是不能容忍超过1年没有收入的DuerOS（百度对话式人工智能系统）。如果往前翻，从度秘开始，一年换一个项目，这就是度秘没发展起来的原因。换项目意味又要重新做，浪费了一年。不出意外，半年到一年，现有DuerOS就会换新的。

在2008年加入微软前，陆奇便考虑过回国。他当时判断，人工智能在中国落地一定比发达国家快，“人多是一个非常重要的因素，第二我们的实体工业比任何一个国家都多，我们的制造业，我们在这方面的数据是远远大于任何一个国家数据的。另外我认为中国国家的政策环境，特别是国家愿意投入基础建设，可以加速这个发展的过程。”

22． 合生创展集团（00754）中期股东应占溢利增7.3%至26.55亿港元 中期息每股0.1港元23． 中海油田服务（02883）中期业绩扭亏为盈 股东应占净利达9.73亿元24． 力量能源（01277）中期净利跌5%至3.79亿元 每股派1.5港仙

值得注意的是，这是戴姆勒自2010年来出现的首次季度亏损，上一次季度亏损出现在2009年。对于戴姆勒集团来说，目前最大的风险仍然在于柴油门事件持续发酵。戴姆勒在德国、美国多地面临着一系列的调查事件，后续如果被定罪，就可能会跟大众集团一样出现巨额罚单。

多位业内专家预计，2019年，在多重因素综合作用下，息差继续改善的空间较小，商业银行净息差或见顶回落。“在资产端，一方面，宽货币环境叠加扶持民营经济发展、控制实体企业融资成本，以及实体经济有效需求不足、优质‘资产荒’再现，贷款利率上行态势将边际趋缓；另一方面，在较低的风险偏好下，2019年商业银行贷款结构调整仍将持续，表内信贷投放有望进一步向零售和高收益领域倾斜，进而一定程度上缓解息差管理压力。”民生银行研究院金融研究中心主任王一峰告诉《金融时报》记者。